5 Maret, "Laporan babagan pakaryan pemerintah" ngusulake "kanthi vigolus ngembangake zona demonstrasi nasional kanggo pembangunan ekonomi laut sing ana ing taun anyar. Ing taun 2024, wis rampung kapal deli kerja, pesenan anyar sing ditampa lan pesenan sing diijolake ing ton sing mati, kira-kira 55,7%, 74.1% saka global. Telung pratondho iki wis ditingkat dhisik ing jagad suwene 15 taun berturut-turut. Sampeyan kudu nyathet manawa pola pasar kapal pemula global saiki wis nyekseni akeh owah-owahan anyar, kanthi inovasi sing terus-terusan ing teknologi kapal kapal lan penguatan peraturan perlindungan lingkungan internasional. Ing kahanan lingkungan politik internasional sing ora ana gandhengane lan leladha teknologi lan leladha teknologi, kepiye cara nyepetake transformasi lan nganyarke uga pembangunan kualitas China? Sajrone rong sesi kasebut, akeh timbalan ing Kongres lan anggota Nasional wong Tiongkok saka wong Tionghoa saka lapangan pengiriman lan transportasi maritim sing nerusake saran sing wicaksana. Wartawan wis ngeweruhi manawa ing pangaturan kerja lan penyerat karya utama kanggo 2025 ing laporan karya pemerintah saka macem-macem wilayah, industri kapal kapal uga pentinge paramount. Rencana pakaryan utamane fokus ing kapal energi anyar, kapal listrik, port lan saluran konstruksi banyu, lsp.
Wiwit 2023, kapal Aohite wis nyepetake riset lan pangembangan lan promosi kapal cerdas energi anyar kanthi puncak karbon lan target netbon netrality. Saiki, wis ngembangake 6 meter, 10 meter, lan 20 meter energi anyar 20 meter kanggo luang lan hiburan, pelanggaran hukum, lan tujuan liyane.
